佛山市尚為傳動(dòng)科技有限公司
當(dāng)前位置:首頁(yè) ? 行業(yè)動(dòng)態(tài) ? 蝸輪蝸桿的材料與設(shè)計(jì)方案
文章出處:行業(yè)動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:尚為傳動(dòng) 閱讀量:- 發(fā)表時(shí)間:2021-05-21
一、蝸輪蝸桿的材料
蝸輪蝸桿的材料不僅要具有足夠的強(qiáng)度,更重要的是應(yīng)具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成,對(duì)于不太重要的傳動(dòng)及低速中載蝸桿,可采用40#和45#鋼等,經(jīng)調(diào)質(zhì)硬度在220~300HBS。常用的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等,效率要求不高時(shí),特別是要求自鎖時(shí),可采用灰鑄鐵,為了防止變形,一般要對(duì)蝸輪進(jìn)行時(shí)效處理。綜合考慮,在本機(jī)構(gòu)中蝸桿采用45#碳鋼調(diào)質(zhì)處理,硬度在220~250HBS,蝸輪采用灰鑄鐵HT150。
二、蝸輪蝸桿的尺寸設(shè)計(jì)
在蝸桿傳動(dòng)中,由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因,蝸桿螺旋齒部分的強(qiáng)度通常高于蝸輪齒的強(qiáng)度,所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。在一般情況下,蝸輪輪齒因彎曲疲勞強(qiáng)度不足而失效的情況較少,只有在蝸輪齒數(shù)很多或開(kāi)式傳動(dòng)中,才需要以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為主要計(jì)算準(zhǔn)則,因此對(duì)于閉式蝸桿傳動(dòng),通常是按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),而按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。
公司專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)蝸輪、蝸桿零部件;RV系列蝸輪、蝸桿減速機(jī)及精密蝸輪、蝸桿傳動(dòng)裝置、執(zhí)行器。
版權(quán)所有 佛山市尚為傳動(dòng)科技有限公司 備案號(hào):粵ICP備17120660號(hào)-1 . 保留所有權(quán)利. 技術(shù)支持 深度網(wǎng)