一、齒輪傳動(dòng)的過程與蝸輪傳動(dòng)的原理有著明顯的區(qū)別,齒輪的傳動(dòng)主要是通過帶有傳動(dòng)裝置的多級(jí)變速器來(lái)完成的齒輪傳動(dòng)的過程是通過雙離合器來(lái)達(dá)到副軸齒輪傳動(dòng)的過程，通過這個(gè)過程形成了扭矩流。這種裝置帶有多個(gè)共面的齒輪組，這種齒輪組具有很多個(gè)副軸的齒輪，這些齒輪可以帶動(dòng)其他的齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，而蝸輪蝸桿傳動(dòng)是一種桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是可廣泛替代已有擾性傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由桿輪和作為擾性曳引元件的桿共同構(gòu)成。

二、齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)性能比較蝸桿傳動(dòng)時(shí)只能正向傳動(dòng)，反向則被鎖定即其主動(dòng)輪與被動(dòng)輪不能互換，但由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)導(dǎo)致傳動(dòng)過程中存在軸向力，傳動(dòng)效率較低；齒輪傳動(dòng)時(shí)則可正逆?zhèn)鲃?dòng)即主動(dòng)輪與被動(dòng)輪可互換；但從效率方面來(lái)看，齒輪傳動(dòng)的效率還是比蝸輪要高一些而且和齒輪傳動(dòng)比較，蝸輪的傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)動(dòng)力大,而且在動(dòng)力傳遞中，傳動(dòng)比在8~100，在分度機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)比可以達(dá)到1000，所以動(dòng)力較大，應(yīng)用性比較廣泛，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊；在一定條件下可以實(shí)現(xiàn)自鎖等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛使用。但蝸桿傳動(dòng)有效率低，發(fā)熱量大和磨損嚴(yán)重，蝸輪齒圈部分經(jīng)常用減磨性能好的有色金屬(如青銅)制造，成本高；蝸輪傳動(dòng)是垂直軸傳動(dòng)，圓柱齒輪為平行軸傳動(dòng)，傘齒輪傳動(dòng)兩軸可成90°或其他角度；在桿輪上沒有可扣住桿的扣或可絆住桿節(jié)的絆。