蝸輪蝸桿減速器是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)機械減速傳動控制裝置的最佳選擇。其中滲漏油是它的在運行中的一個問題所在，那么那是有什么引起的呢？我們該怎么樣去解決這個問題呢？

    我們知道減速器滲漏油的一個主要原因是因為由于封閉的箱體內(nèi)壓力增加所引起的。因此要解決這個問題首先就必須要設(shè)法使箱內(nèi)外的壓力均衡。對此，減速器都應該設(shè)有相應的通氣罩，用來實現(xiàn)它的一個均壓。立式減速器的油池是由兩個箱體結(jié)合而成的。隨著減速器運轉(zhuǎn)時間的增長，減速器箱內(nèi)溫度逐漸升高，箱內(nèi)壓力也隨之增加，潤滑油的滲透性增強。若兩箱體結(jié)合面密封不嚴，油液便從那里面滲漏出來。臥式減速器F箱體的結(jié)合面回油槽設(shè)計不合理，使外滲的汕不能通過油槽順暢地返回油池。

    裝配時，軸承涂上了潤滑油。隨著箱內(nèi)溫度升高，潤滑脂會將通蓋迷宮槽上的回油孔堵塞，使流到迷宮槽的油不能從回油孔流回油池，而從通蓋與軸頸間滲漏出來。油量過多，油位過高是造成各處滲漏較普遍的原因。螺釘松動，使殼體結(jié)合面不嚴實，導致該處滲漏油。通氣罩積塵過多也會堵塞，造成通風不暢，箱內(nèi)壓力過高而滲漏。各處墊片的損壞或失落也是放油孔、觀察孔滲漏油的原因。針對以上原因引起的滲漏油，我們在減速器上蓋的觀察孔蓋板或加油機孔蓋板上鉆通氣孔，焊上通氣罩，這樣可以使箱體內(nèi)外均壓順氣。

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