一、減速器的作用

減速機在原動機和工作機之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，二者的設計、制造和使用特點各不相同。70~80年代，世界減速器技術有了很大發(fā)展。

通用減速器體現以下發(fā)展趨勢：

①高水平、高性能。

②積木式組合設計。基本參數采取優(yōu)先數，尺寸規(guī)格整齊、零件通用性和互換性強、系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本。

③形式多樣化、變型設計多。擺脫了傳統(tǒng)的單底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速機-體式聯接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。

二、促進減速器水平提高的主要因素有：

①硬齒面技術的發(fā)展和完善，如大型磨齒技術、滲碳淬火工藝、齒輪強度計算方法、修形技術、變形及三、優(yōu)化設計方法、齒根強化及其元化過渡、新結構等。

②用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平高。

③結構設計更合理。

④加工精度提高到IS05-6級。

⑤軸承質量和壽命提高。

⑥潤滑油質量提高。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機，企業(yè)擁有全數控蝸桿磨床,數控外圓磨床,數控滾齒機,數控車床等近百臺生產加工設備。 

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